Вента-2000, 2014 ОАО ЛУКОЙЛ - Пермнефтегазпереработка

О Заказчике

Пермский НПЗ был построен в 1958 году для решения вопроса переработки попутного газа, неотъемлемого спутника нефти, добываемой на пермских месторождениях. Изначально завод проектировался и строился в две очереди: первая запущена в 1969 году для использования местного сырья. А вторая введена в 1974 и рассчитана на газ из Сибири.

В ноябре 1998 года завод был приватизирован коллективом как «Пермнефтегазпереработка» и заключил соглашение с крупнейшей добывающей компанией Прикамья – ЛУКОЙЛ. Такая интеграция добывающего и перерабатывающего звена была выгодна всем.

В октябре 2014 года после реорганизации пермского производственного кластера ЛУКОЙЛ-ПНГП перестало существовать как самостоятельное предприятие – оно вошло в состав объединенного завода ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез.

Особенность проекта градирни

В 2013 году в рамках модернизации водооборота предприятия была проведена работа по ремонту и замене имеющихся градирен СК-400 на более современные решения.

Основным требованием заказчика в данном проекте было проведение работ с максимальным использованием имеющихся железобетонных чаш. Все поставщики, участвующие в проработке. Предложили снести устаревшие градирни СК-400 и на их бассейнах, смонтировав переходную раму из металла, установить вентиляторные градирни.

Второе ограничение, предъявленное службой эксплуатации ЛУКОЙЛа – использовать для защиты каркаса градирни от коррозии специального цинкового покрытия. Надо отметить, что на тот момент горячее оцинкование не было распространено так, как сегодня. Основная часть решений на рынке градирен в то время предполагала проведение монтажа с применением сварки строительных конструкций. Для выполнения горячего оцинкования необходимо было за короткое время переработать все узлы под монтаж на болтовых соединениях. И если для зарубежных поставщиков SPIG, FANS эта задача не представляла проблем – в Европе градирни так проектировались давно, то для российских участников это требование стало тестом на профессионализм.

Изготовление и монтаж градирни

Наше решение предполагало для охлаждения имеющихся  3 200 м³/час воды использовать двухсекционную градирню Вента-2000, размещаемую на чаше СК-400 с помощью переходной рамы из швеллера.

Сама градирня была спроектирована из однотипных рамочных конструкций, монтируемых между собой при помощи болтов. Такое техническое решение упрощало и производство, т.к. однотипные конструкции можно было варить в заранее подготовленных кондукторах, и монтаж, поскольку каждый элемент был легок и соединялся с другими через заранее пробитые отверстия.

После детального проектирования и согласования решения с заводом-заказчиком мы приступили к изготовлению деталей градирни. Все технологические элементы были произведены в наших цехах, а горячеоцинкованный металлокаркас изготавливало специализированное предприятие.

Отгруженные элементы «с колес» собирались монтажной организацией в готовое изделие.

Следом за каркасом градирню обшили долговечной стеклопластиковой обшивкой и подвели трубопроводы, был смонтирован вентиляторный узел. Приводная техника была выносного типа с использованием редукторов SEW Eurodrive и углепластиковых валов KTR. Сердцем установки мы выбрали надежный электродвигатель WEG на 132 кВт.

Далее монтажники уложили сетчатый ороситель БНС 5.5.5 и водоуловитель Полуволна, подключили коммуникации. Градирня готова к пусконаладке!

После прохождения гарантийных испытаний градирня введена в строй и прекрасно работает по сей день.